Проблемы Porsche с электрокарами могут ударить по Audi. Из-за растущих расходов и задержек в разработке электрических 718 Cayman и Boxster новый глава Porsche уже думает, не прикрыть ли проект совсем.

А подвох в том, что на той же платформе должна строиться новая Audi Concept C — будущий преемник TT. Если Porsche свернёт разработку, Audi либо останется без спорткара, либо будет вынуждена сама доводить платформу за свой счёт.

Тем временем в России наклейки на машинах хотят приравнять к ТЮНИНГУ. А то ишь — налепят всякие «Спарцо ср@керъ мегарулез» и сношаются анально гоняют по городу, мешают серьезным людям ездить.

В Госдуму внесли законопроект, который ужесточает правила «размещения рекламы» на авто. Да-да — наклеечки решили подвести под понятие «реклама».

Из закона предлагают убрать слово «передвижной», а значит, ограничения коснутся и припаркованных машин. Более того, нанесение «рекламы» на кузов планируют считать изменением конструкции автомобиля.

Штрафы тоже хотят поднять: для водителей — от ₽10 тысяч до ₽40 тысяч.

Вне России тоже есть затейники с идеями — владельцев BMW заставят платить ежемесячную подписку за функции, которые уже есть в машине. Например, в новом iX3 без подписки не будут доступны камеры кругового обзора и продвинутый ассистент Driving Assist Pro. А в Австралии пошли ещё дальше — за активацию адаптивной подвески просят по $20 каждый месяц.

И это при том, что BMW уже пыталась продавать подписку на подогрев сидений и после волны хейта признала идею провальной. Но теперь — новый этап забега по граблям.

А еще Rolls-Royce готовит серьёзный апгрейд для Cullinan — люксовый внедорожник может стать полностью электрическим. Дизайн заметно переработают: появится раздельная оптика, более чистые линии кузова и новые задние фонари. Неизменной останется только фирменная решётка радиатора — трогать её в Rolls-Royce не рискнут даже ради электрификации.

Технически новый Cullinan, скорее всего, переедет на платформу электрокара Spectre.