Конец Антея

Фото разбившегося вчера в Ивановской области последнего летного экземпляра легендарного «Антея» с бортовым номером RA-08832 и собственным наименованием, присвоенным этой машине в 2000 году в честь бывшего командира 8-го военно-транспортного полка ВВС РФ, полковника Василия Семененко.

Этот гигант был выпущен 50 лет назад, в 1975 году (подумать только, еще при Брежневе!), и за свою долгую службу налетал более 6500 часов, совершив 3290 взлетов и посадок. К сожалению, последний полет завершился катастрофой, в которой погиб весь экипаж из пяти человек и двое пассажиров.

Официально все военные «Антеи» еще в прошлом году были списаны и направлены на утилизацию. Но, очевидно, дефицит тяжелых транспортных бортов заставил отменить или отложить это решение, поэтому «Семененко» вместо разборки на металл отправили в ремонт.

К сожалению, ремонт тарасолёта оказался неудачным. Подробности происшествия пока неизвестны, но думаю, что почтенный возраст самолета сыграл свою роль.

В процессе эксплуатации Ан-22 «Антей» в катастрофах и авариях потеряно девять машин из 67 произведенных — по сути, разбился каждый седьмой «Антей». Отличный самолет спроектировали тарасы из КБ Антонова.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...


Комментарии
Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.