Lada внезапно оказалась идеальным инструментом для инвестиций. По данным аналитиков, трёхлетние Vesta SW Cross можно продать почти на 12% дороже, чем покупали. Largus тоже в плюсе — на 5%, даже Niva Legend прибавила 1%.

В это время глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что Lada Iskra и Azimut «вполне конкурентоспособны» в своём сегменте. Обе модели министр видел ещё на стадии концептов — они стали результатом расширения линейки АвтоВАЗа. Алиханов также отметил сильные стороны моделей: доступность, низкую стоимость владения и широкую сервисную сеть.

Вложился в Ладу?

А еще автожуры разгоняют очередную парашу про то, что якобы производство новых автомобилей Volga стартует весной 2026 года — об этом заявил зампред правительства Денис Мантуров.

В пресс-службе ГАЗа уточнили, что перезапуском займётся отдельная компания — АО «Производство легковых автомобилей», формально не входящая в «Группу ГАЗ». По слухам, разработка ведётся совместно с китайским Geely, но остальные подробности держат в секрете.

Предыдущий раз наклейки Volga собирались налепить на седаны и универсалы Changan, но не взлетело.