Эффективность и полезность капитализма

Чудесный материальчик с Афтершока:

Попались на глаза два новостных сообщения в которых, как в зеркале, отражается вся «эффективность» и «полезность» капитализма. О каких еще национальной идее, развитии национальной экономики и исполнении майских указов Президента (т.е очередного «плана спасения» Отечества от последствий капитализма) можно вести речь при ярковыраженной космополитической сущности капитала? Буржуазии нужна прибыль, прибыль и только прибыль. В погоне за ней никакое государство, никто не смеет чинить им препятствия. А «национальные интересы» буржуазное государство оплачивает из казны, за счет наших налогов, за счет всех людей.

Приватизация прибыли и национализация убытков — вот экономическое содержание любого, в т.ч. и российского, капитализма. Вот задача, которую эффективно решает за наш счет частный собственник. Итак.

Новость первая — «Правительство выделит «АвтоВАЗу» 440 млн рублей на поддержку сотрудников. Средства позволят заводу сохранить четыре тысячи рабочих мест»

Новость вторая. «Иностранная LADA: новинку от АвтоВАЗа будут собирать за границей» (речь идет о сборке Лады-Веста в кузове «Универсал» и его Cross-версии в Казахстане. Разумеется, для российского рынка Lada Vesta в кузове универсал и ее Cross-версия будут производиться на заводе «Lada Ижевск» — прим.ред.)

Абсурд! возмутится нормальный человек. Конечно абсурд, но это если не помнить, что для буржуазии нет Родины, нет национальных интересов, нет интересов людей, а есть только один классовый интерес, интерес объективный, — максимилизация прибыли, частное присвоение стоимости, произведенной обществом коллективно.

Абсурд! снова воскликнет нормальный человек и задаст вопрос про государство. Мол куда смотрит государство, Правительство и национальный лидер? Но это опять же, если не помнить, что государство — это механизм господства класса. Сегодня это класс буржуазии. Поэтому капиталистическое российское государство и заботится в первую голову о прибылях космополитичных капиталистов, а издержки этой заботы об их прибылях оплачивает из общественного кармана, из государственной казны, за счет уменьшения финансирования медицины, образования, науки и всех остальных сфер жизни общества.

И некоторые люди еще могут говорить о неэффективности плановой экономики, возмущаются международной помощью СССР, которую он оказывал странам, попрекают народы братских союзных республик в том, что они объедали Россию!

ЗЫ. Ну как вам текстик? Вот в этом вся суть невежества так называемых нью-коммунистов. Для них прямое кормление чужих стран и национальных окраин путем вливаний бабла и ресурсов во времена СССР — ОК, а строительство тупой отверточной сборки в Казахстане для выкачивания бабла оттуда при РФ — это «капиталисты грабят собственный норот» ™

Я, если честно, крайне критически отношусь к выделению 440 млн рублей АвтоВАЗу ради сохранения никому не нужных 4000 рабочих мест (это, простите, получается по 110 тыр на человека в год — жирновато, Imho). Но это — как раз не капиталистическая, а социалистическая черта существующего в РФ государства. Капиталисты бы выгнали лишних работников на улицу, а остальные стали бы впахивать более внимательно, а не винтить вёдра с гайками — тогда бы и Калина стала не хуже по качеству, чем Солярис.

В общем, материальчик — характерный пример шизофрении. Нью-коммунист сначала ругает социалистическую меру поддержки, а потом пытается критиковать национально-ориентированный захват рынков в типичном экономикл-неоколониализм стиле, сравнивая его с прямым просиранием ресурсов на кормление окраин.

Чтобы было понятно — запустить отверточную сборку из российских машинокомплектов автомобилей в Казахстане или там автобусов в Донецке — это правильно, это привязывает регионы к центру и позволяет качать из них ликвидность. А вот строить авиазавод в Тбилиси, электронную промышленность в Прибалтике или ракетные заводы на Украине — могли только наивные дурачки во времена СССР, ибо такое строительство означает усиление окраин в противовес центру. Разница здесь, и критичная — в уровне передаваемых технологий и глубине добавления стоимости. Это счастье РФ, что на нацокраинах оказались дураки, спустившие в унитаз и промотавшие всё наследие СССР — а то бы мы сейчас имели около себя конкурентов. Не верите? Посмотрите на бывшее УзДЭУ в Узбекистане — они, внезапно, начали в чистом после после распада СССР и сейчас делают машины получше, чем АвтоВАЗ, который имеет за плечами почти 60 лет истории. Если бы таких умных было больше, и они оказались бы на многих окраинах — мы бы имели проблемы. А так — слава Богу, за границами РФ экономические руины, которые неизбежно попадают под наше влияние. Мы выкачиваем из них остатки рабочей силы — и процесс будет идти тем бодрее, чем сильнее они будут опускаться в экономике.

Ничего личного, это просто национальный бизнес. Нам нужна великая Россия — а не счастье негра в очередном бантустане.

Мне вот интересно, когда коммунисты голову повернут-таки вперёд? Ау, родимые! СССР давно нету, что вы всё его поминаете-то. И не будет его в прежнем виде. Надо придумывать что-то новое, справедливое — но это ж надо Концепцию развития создать, проработать, и к ней постепенно идти! Но для нью-коммунистов это слишком сложно. Они могут только ныть и звать «назад в СССР» — хотя это уже невозможно.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Stumbler на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

Комментарии

Сортировать по:   новые | старые
provincial1
provincial1

Это карма. Делать качественные машины не наш профиль.

Henren
Henren

Ну это смотря какие машинки. Шилка вон очень даже ничего. Да и Буратино тоже на уровне. И даже Т-72 не так уж плох.

goodww
goodww

Конечно абсурд. АВТОВАЗ говорит, у меня 4000 человек лишние, их нечем занять, придется уволить. Государство понимая последствия социального взрыва, ведется на шантаж и выплачивает компенсацию заводу (вполне возможно что просто лобби сильное). АВТОВАЗ говорит, Ок, пусть работают. И начинают строить завод за границей с привлечением иностранной рабочей силы потому что это тупо дешевле. И тут деньги взяли, и там расходы снизили. Вроде все правильно а по сути издевательство.
И вот откуда у Вас такая тяга всех увольнять? Это же живые люди, им надо создать рабочие места или платить пособие.

wpDiscuz

Как презрен по мыслям сидящего в покое факел, приготовленный для спотыкающихся ногами, как покойны шатры у грабителей и безопасны у раздражающих Бога, которые как бы Бога носят в руках своих. И подлинно: спроси у скота, и научит тебя, у птицы небесной, и возвестит тебе; или побеседуй с землею, и наставит тебя, и скажут тебе рыбы морские. Не ухо ли разбирает слова, и не язык ли распознает вкус пищи? В старцах – мудрость, и в долголетних – разум. Что Он разрушит, то не построится; кого Он заключит, тот не высвободится. Остановит воды, и все высохнет; пустит их, и превратят землю, и строго накажет Он вас, хотя вы и скрытно лицемерите. Неужели величие Его не устрашает вас, и страх Его не нападает на вас? Напоминания ваши подобны пеплу; оплоты ваши – оплоты глиняные. Для дерева есть надежда, что оно, если и будет срублено, снова оживет, и отрасли от него выходить не перестанут: если и устарел в земле корень его, и пень его замер в пыли, но, лишь почуяло воду, оно дает отпрыски и пускает ветви, как бы вновь посаженное.