Уже по состоянию на 2022 год The Washington Post констатировала, что ржавыми по факту являются до 90 процентов кораблей ВМС США. Некоторые эксперты сейчас и вовсе считают, что янки стоит опасаться не флотов России или Китая, а ржавчины и собственного начальства.

В 2022 году американские СМИ разразились сообщениями об эпидемии самоубийств на флоте. Так, на авианосце USS George Washington только за неделю счёты с жизнью свели три моряка. Расследование показало, что моряки жаловались на невыносимые условия службы. Дело в том, что они уже пять лет торчат на причале в Ньюпорте, где проходят техническое обслуживание, растянувшееся до невозможности. И низшие чины просто вынуждены жить на авианосце в рамках нескончаемого ремонта, т. к. казарм им не предоставили, а своих средств на съём жилья просто нет.

Чтобы читатель представил себе условия такого «проживания», приведу слова конгрессмена от штата Вирджиния Элейн Лурия, которая отслужила 20 лет в ВМС США: «Там грязно, зачастую нет базовых удобств, таких как горячая вода, освещение, отопление или кондиционирование, не говоря уже о качестве питания».

Кстати, проблема с уровнем самоубийств во флоте прямо связана и с таким явлением, как «ржавый флот Америки». Суть в том, что, несмотря на наличие самого крупного военного флота, армада США всё чаще внешним видом напоминает пункт приёма чермета, только на плаву.

Проблема покрытия ржавчиной действующего флота кроется в нескольких причинах:

Во-первых, размер флота уже давно преодолел отметку свыше полутысячи вымпелов. У Америки просто не хватает промышленного потенциала, чтобы вовремя проводить докование каждого корабля.

Во-вторых, политики США, глядя, как новые заказы буквально выжирают бюджет, решили, что можно сэкономить на борьбе с ржавчиной. Мол, к тому времени, когда эти лоханки проржавеют насквозь, быть может, их и так придётся списывать. Вот и ходят «гордости» флота с ржавыми кровоподтёками на корпусе.

Подробнее — по ссылке на источнике.