Китайская автомобильная корпорация “Первый автозавод” в субботу сообщила, что за период с 2007 года, когда грузовики “Цзефан” 6-го поколения (“Цзефан-J6”) появились на рынке, объем их выпуска и продаж достиг 700 тыс. единиц.

Сегодня на заводе по сборке автомобилей “Первый автозавод”, расположенном в городе Чанчунь /пров. Цзилинь, Северо-Восточный Китай/, состоялась церемония, посвященная 10-й годовщине начала выпуска грузовиков “Цзефан-J6” и сходу с конвейера 700-тысячного грузовика этой модели.

Между прочим, первый грузовик “Цзефан”, который называется “Первым автомобилем Нового Китая”, сошел с производственной линии в 1956 году. И выглядел он вот так:

Да, вы правильно догадались – это ЗиС-150. В Китае он назывался Jiefang CA-10 и выпускался аж до 1986 года (с рядом модернизаций, разумеется). Его изображение размещено на китайских банкнотах.

И вот ведь парадокс – советский ЗиЛ в заднице (и он был в заднице задолго до распада СССР – просто как КАМАЗ вышел на проектную мощность, так ЗИЛы и перестали быть актуальны), а такой же ЗиЛ, но в коммунистическом Китае выпускает 70 000 тяжелых грузовиков в год.

Что же в консерватории не так-то?